許多人總愛在山路飆車，但一個不助聽器小心可能會出意外。臉書流助聽器價格傳一段行車紀錄器影片，一名風衣男子騎機車狂飆，還逆向超車，結果疑似車速過快，在過彎處來不及轉彎，連人帶車摔倒在地，騎士還在地上翻了一圈，差點被後方的機車給輾過，耍帥不成大出糗，短短11秒畫面引發瘋狂轉貼和討論，網友紛紛直呼「好療癒」、「87分不能再高了」。
影片曝光後，引發熱烈討論，「差點直接下山」、「帥翻了」、「笑死我重複看了好幾次」、「人要比車兇！」、「只有我覺得療癒嗎」、「這樣騎早晚出人命」、「沒有看過這麼87的」、「看到他沒害到其他駕駛人我就安心了」、「不要命的最快」、「多摔幾次就會知道路線該怎跑了」，還有許多網友狂酸，「怎麼沒有衝下去啊，可惜」、「沒死真的可惜」、「護欄有沒有怎樣？還好嗎？」、「可惜沒被收掉」、「怎沒飛出去」、「看到他摔車我就放心了」、「是趕著去喝湯嗎？」、「果然沒讓我失望」、「為何圍牆那麼高」。
助聽器（hearing aid）是幫助聽障者改善聽力不良狀況的裝置，最早期的助聽器是耳筒，其構造與用法類似平常的漏斗。進入二十世紀，依據近似電話的原理，有人設計出電子式助聽器，其內部主要有三大部分，一是麥克風（microphone），一是增波器或稱擴大器（amplifier），一是接收器（receiver），聲音由空氣振動而先經過麥克風，轉成電流，經過增波器放大後，傳進接收器，再把電流轉成聲波，使聽障者感應到聲音。1920年代，助聽器使用真空管，到了1950年代，為電晶體取代，1980年代，半導體晶片將助聽器的效能再進一步提昇。按照聲音傳導方式區分，助聽器分為空氣傳導式（air conductive）與頭骨傳導式（born-anchored）兩大類，大部分助聽器屬空氣傳導式，依其外型可大致再分成四種：1.口袋型，麥克風及增波器製作於一香煙盒大小的單元內，可置入口袋，以電線連接著插於耳道之接收器；2.耳掛型，將所有組件製作成一小型彎曲的單元，可掛於耳後，並以軟管插入耳道接收；3.眼鏡型，將所有組件置入較粗厚的特製眼鏡架內，以軟管插入耳道接收；4.耳道型，根據配戴者的耳道塑模，將所有組件置入一微小的單元內，可完全插於耳道中。
留言列表
